Сухопутные войcка
![](/upload/resize_cache/iblock/1ed/415_500_1e3cd68611aa859771f9d287689e58ce0/4yjt5te8nh4rhxbutd6tosv6or5aj8fq.jpg)
Скачать
в pdf формате
в pdf формате
Поделиться
Похожая продукция
Инновационная система стабилизации грунтов
Система стабилизации грунтов российской 2-компонентной смесью: ПГСЖ-1 + ПГСП-3
Создание гидрофобного грунтового слоя заданной несущей способности.
► Уникальность представляемого метода заключается в том, что данное решение является универсальным, что позволяет стабилизировать любые виды грунтов, имеющихся на объекте и свободных от органических включений, за счет активации их собственных природных свойств.
► Стабилизированный слой лишь набирает дополнительную прочность в процессе эксплуатации. Чем больше нагрузка, тем выше его прочность.
В результате процесса стабилизации создается абсолютно гидрофобный несущий слой, обладающий заданными прочностными характеристиками, которые остаются неизменными в сезоны дождей и не подвержены влиянию близких подземных вод.
Применение данной технологии наиболее эффективно при восстановлении и строительстве автомобильных и железных дорог, парковочных пространств, контейнерных терминалов, аэродромов, путей для передвижения тяжелой техники, в том числе на гусеничном ходу, а также для полезной, экологичной утилизации мусорных остатков разрушенных зданий и сооружений, минеральных строительных отходов, которые после обогащения стабилизаторами повторно используются в качестве несущего слоя на объектах транспортной инфраструктуры.
► Уникальность представляемого метода заключается в том, что данное решение является универсальным, что позволяет стабилизировать любые виды грунтов, имеющихся на объекте и свободных от органических включений, за счет активации их собственных природных свойств.
► Стабилизированный слой лишь набирает дополнительную прочность в процессе эксплуатации. Чем больше нагрузка, тем выше его прочность.
В результате процесса стабилизации создается абсолютно гидрофобный несущий слой, обладающий заданными прочностными характеристиками, которые остаются неизменными в сезоны дождей и не подвержены влиянию близких подземных вод.
Применение данной технологии наиболее эффективно при восстановлении и строительстве автомобильных и железных дорог, парковочных пространств, контейнерных терминалов, аэродромов, путей для передвижения тяжелой техники, в том числе на гусеничном ходу, а также для полезной, экологичной утилизации мусорных остатков разрушенных зданий и сооружений, минеральных строительных отходов, которые после обогащения стабилизаторами повторно используются в качестве несущего слоя на объектах транспортной инфраструктуры.
Презентация (на англ.языке):
![](/upload/iblock/0ce/Титул.jpg)
Основные характеристики
![](/images/scrolltop0.png)