Le SDSA Antey-4000 dispose de bonnes caractéristiques techniques et opérationnelles lui permettant d’assurer la défense antiaérienne des sites administratifs, industriels et militaires les plus sensibles, des dispositifs des forces, de l'infrastructure côtière et des forces de la Marine dans les bases navales.
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| Capacités du SDSA en matière de destruction des cibles aériennes : | |
| portée d’atteinte maximale : |
cibles aérodynamiques 380 km |
| missiles tactiques balistiques km | 40 км |
| missiles opérationnels balistiques | 45 km. |
| altitude maximale des cibles traitées : | cibles aérodynamiques 33 km |
| cibles balistiques | 27 km. |
| vitesse maximale des cibles balistiques traitées | 4800 m/s |
| surface équivalente radar minimale des cibles traitées | 0,02 m2. |
| Le nombre de cibles engagées simultanément est fonction du nombre de véhicules de tirs livrés au client. | |
Le poste de commandant 9S457-2Е est destiné à la gestion de tous les moyens de combat du système et la distribution automatique des cibles parmi les batteries sol-air compte tenu du degré de danger, de la capacité opérationnelle des moyens des systèmes sol-air et du stock de missiles disponibles.
Le radar panoramique 9S15MDE est un outil de détection et d’identification de tous les types de cibles aérodynamiques et des missiles tactiques, permettant le transfert de l'information sur celles-ci au PC 9S457-2Е par radio ou lignes filaires.
Le radar de balayage sectoriel 9S19М-1 est destinée à la détection et la poursuite des missiles de moyenne portée, des missiles opérationnels et tactiques et d’autres cibles aériennes avec SER de 0,02 m2 et la délivrance des données sur la situation aérienne au poste de commandant 9S457-2Е.
Le radar multicanal le guidage des missiles 9S32М-1Е sert à la recherche (autonome ou d'après les données de la désignation d’objectifs), la détection, l’accrochage (automatique ou manuel) et la poursuite automatique des cibles détectées, la définition des paramètres de vol des cibles poursuivies et leur transmission aux véhicules de tirs, le balayage automatique de la ligne de l’horizon pour la détection précoce des cibles volant à basse altitude et soudainement apparues.