El radar 1L125E tiene el alto nivel de automatización de los procesos de toma de coordenadas, documentación y emisión de la información a los consumidores externos. Utilizando el sistema de información y referencia, el personal del radar puede recibir recomendaciones detalladas sobre las acciones de la tripulación en diversas situaciones.
El hardware del radar está desplegado en una parrilla de antena y en el contenedor de hardware que gira con una antena en un soporte rotativo, así como puede montarse en el chasis de un vehículo de alta movilidad KamAZ y en la cabina del conductor. Las operaciones de despliegue y plegado del complejo de hardware de antena son automatizados.
El radar está destinado a la detección, la medición de las tres coordenadas, el seguimiento, la determinación de la nacionalidad y la identificación de los objetivos aerodinámicos y balísticos (incluso los que usan la tecnología Stealth), en condiciones de interferencia; asegura la radiogoniometría de la fuente de interferencia y transmite la información al consumidor.
| Rango: |
VHF (métrico). |
| Zona de cobertura: | |
| en alcance: | 5 a 500 km; |
| en azimut: | 360 grados; |
| en altitud: | hasta 65 km; |
| en elevación: | de -10 a 35 grados. |
| Período de exploración del espacio: | 5 ó 10 s. |
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