Бронеавтомобиль АМН-233114 предназначен для перевозки личного состава, различных грузов и буксирования прицепных систем, а также монтажа вооружения и военной техники, с обеспечением требуемого уровня противопульной (противоминной) защищенности.

Все модификации автомобилей семейства "Тигр" изготовлены и рассчитаны на эксплуатацию в любое время года и суток при безгаражном хранении:

• при рабочих температурах окружающего воздуха от минус 50 до плюс 50 °С;
• запыленности воздуха до 1,5 г/м3 и скорости ветра до 20 м/с;
• в горной местности (с превышением над уровнем моря до 4500 м и с возможностью преодоления перевалов высотой до 4650 м) с соответствующим снижением показателей тягово-динамических характеристик и топливной экономичности;
• при относительной влажности воздуха до 98 % при температуре до 25 °С;
• при интенсивности осадков 180 мм/ч;
• при интегральной плотности теплового потока 1125 (0,027) Вт/м2 (кал/см2.с).

Бронеавтомобиль сочетают в себе качества вездехода и скоростного маневренного автомобиля. На нем установлена независимая торсионная подвеска, позволяющая достигать максимально возможных скоростей при движении по пересеченной местности, сохраняя при этом высокий уровень комфорта для экипажа и перевозимого десанта. Машина оснащены отечественным дизельным двигателем и механической 5-ступенчатой трансмиссией. Машина может буксировать прицепной устройство массой 12,5 т.

Корпус бронемашины "Тигр-М" бронированный, сваренный из стальных листов, крепление корпуса к раме выполнено в десяти местах через резиновые подушки. Все окна корпуса и дверей выполнены с бронестеклами. Ветровые бронестекла оборудованы стеклоочистителями, остальные бронестекла снабжены механизмами открывания, обеспечивающими открывание наружу вверх с фиксированными положениями.

В конструкцию автомобиля "Тигр-М" внесено много усовершенствований, направленных на повышение их эксплуатационных свойств, надежности, эргономичности, противопульной и противоминной защиты.

Большой внутренний забронированный объем автомобиля "Тигр-М" в сочетании с высокой грузоподъемностью, защищенностью и проходимостью позволяют использовать эту машину в качестве базы для монтажа самого широкого спектра комплексов вооружения, средств разведки, связи, РЭБ и другого оборудования.

В качестве стандартного оборудования на машину устанавливаются централизованная система подкачки шин, позволяющая водителю изменять давление в шинах на ходу в зависимости от дорожных условий, электрическая лебедка с тяговым усилием 4000 кг и фильтровентиляционная установка.

Броня корпуса автомобилей многоцелевого и специального назначения обеспечивает защиту экипажа, основных узлов и агрегатов при круговом обстреле из автомата АКМ пулей ПС калибра 7,62 мм и из автомата АК-74 пулей ПС калибра 5,45 мм, что соответствует, ориентировочно, уровню 1 баллистической защиты по STANAG 4569.

Специальные конструктивные решения обеспечивают защищенность личного состава (с сохранением высокой живучести и подвижности) при подрыве 0,6 кг взрывчатого вещества под колесом и/или под днищем бронемашины.

В центральной части крыши корпуса АМН-233114 выполнен люк размером 594х594 мм, с закрывающейся крышкой.

По согласованию с заказчиком на машину могут устанавливаться технические системы и боевые дистанционно-управляемые модули (БДУМ), обеспечивающее выполнение специальных задач. Предусмотрены места для установки радиостанции и блокиратора радиоуправляемых взрывных устройств.

Отличительными особенностями АСН 233115 от АМН-233114 являются: сокращение количества посадочных мест до 6, монтаж на крыше машины поворотной платформы под установку вооружений и размещение в салоне автомобиля специальных укладок для вооружения, боекомплекта и принадлежностей для вооружения.