<h2><span style="color: #073e73;">Hidrógrafo y proveedor incansable </span></h2>
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<h3 style="text-align: justify;"><i>Proporciona la seguridad de navegación en canales balizados</i></h3>
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<div style="text-align: justify;">
<span style="color: #073e73;">►</span>Multifuncionalidad;<br>
<span style="color: #073e73;">►</span>Maniobrabilidad;<br>
<span style="color: #073e73;">►</span>Equipamiento con las últimos armas hidrográficas especiales y medios de elevación;<br>
<span style="color: #073e73;"> ►</span>Autonomía sustancial;<br>
<span style="color: #073e73;">►</span>Excelentes condiciones de vida para la tripulación y los pasajeros.<br>
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     Las armas y dispositivos del barco le permiten realizar todo el volumen del trabajo hidrográfico. <br>
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    La presencia de una grúa hidráulica de dos ganchos y de una gabarra permite realizar operaciones de transporte de cargas a una costa no equipada para abastecer unidades hidrográficas remotas.<br>
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     El sistema de propulsión representado por dos propulsores de tipo Azipod, junto con una hélice de proa, confieren al barco una maniobrabilidad excepcional, tan necesaria a la hora de realizar trabajos hidrográficos.<br>
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<b>Armamento</b><br>
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     Ecosonda multihaz EM2040 Compact D.<br>
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     Ecosonda de un solo haz EA400.<br>
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     Sensor de desplazamiento del buque MUR-5.<br>
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     Sistema de navegación SEAPATH-20NAV.<br>
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     Receptor de corrección MBX-4.<br>
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     Sensor de velocidad del sonido en el agua miniSVS.<br>
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     Receptor de navegación TRIMBLE R7. <br>
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     El buque del Proyecto 19910E es capaz de resolver todos los problemas de apoyo hidrográfico a las fuerzas de la flota en la zona costera.
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